Bakit　フィリピン?

仕事上でFEDEXをよく使っております。
日本から部材をフィリピンへ供給するとき、またフィリピンから日本へ向けて製品を出荷するときにと、緊急を要する場合にはFEDEXは重宝しております。

通常使っている輸送ルートですと、フィリピンに到着するのが翌々日の夜となりますが、FEDEXの場合ですと、日本からフィリピンへ送った場合、うまく行きますと翌日の午後くらいにはフィリピンサイドで荷物を受け取ることができております。
ルートは、成田〜スービックが空輸となって、スービックからが陸路となります。
スービックがアジア地区のハブ空港としてFEDEXは位置づけとなっておりました。

ところが、フィリピンサイドのスタッフから連絡が入り、今後はFEDEXで送った場合は、翌日の午後に荷物を受け取ることは難しいとの連絡が入りました。
はて、どういったわけで、いままでとは違ったデリバリースケジュールになってしまうのかと、聞いてみますが、返ってきた言葉は「FEDEXに言われた」。
まったく、だからなんでそうなるのかというのを考えないかな〜。
ひとまず日本サイドで他のスタッフがFEDEXに問い合わせをかけつつ、私はWebで探ってみました。
そうしたら昨年の12月18日付けでこんなプレスリリースが出ておりました。

フェデックス、広州白雲国際空港内新アジア太平洋地区ハブにて フライト・オペレーション・テストを実施

文中にこのような下りを見つける。

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今回、新施設の本格稼動に向けた準備態勢を検証するためのテストを成功させたことで、2009年2月6日に予定している稼動開始に向け、準備作業の重要工程をまたひとつ完了させたことになる。

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2月6日・・・・って今日じゃん！　と事務所中があたふた。
ほどなくして、FEDEXから電話の回答もきて、どうやらハブ空港の移転はほんとうのようでした。
今後スービックのほうは使用しないとのこと。

今のところ確約できるのは、翌日の6時にはカビテには荷物を到着させることはできると言っております。

現在のところ、成田〜広州と広州〜マニラのフライトスケジュールが見えていないのですが、広州でのオペレーションスケジュール次第では、それほど差はなくなるかもしれません。
スービック〜マニラの陸路が、広州〜マニラの空輸に変わったと思えば。。。と、ちょっと苦しいこじつけ。
まぁ、基本的には、緊急を要さない場合を除いてはもう一つの空輸手段を使っているので、生産工程がまともにいっていれば、FEDEXは使わなくても済むはずなのですが・・・。

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雨降りの日、最近ますます出不精になるアサワですが、雨が降るとご多分に漏れずにやっぱり一日家の中にこもっていたそうな。
今日はメッセンジャーを使ってフィリピンのいとことチャット三昧だったようですが、そのいとこが再び出稼ぎに海外へ出るようです。

フィリピン人の出稼ぎといえば、中東、香港、台湾。そしてかつての日本といったところが思い浮かぶのですが、今回行く予定の先はちょっと変わった国です。

「サイプルスって知ってる？」
はて、サイプルスなんて国聞いたこないなぁ〜としばし考えました・・・・また得意のタガログ読みかなと思いを巡らせて・・・・どうやたキプロスのようです。
実際「サイプルス」という読みは英語表記された場合の読み方のようですが（笑）

なんとなく聞いたことはある国名ですが、じゃあキプロスってどこにあるの？と聞かれても思い浮かびませんでした。

〜キプロス共和国〜
トルコの南の東地中海上に位置するキプロス島の大部分を占める島国である。
ヨーロッパ連合加盟国。首都はニコシア。
（Wikipediaより）
なんでも若い頃にこの国に出稼ぎに行っていたようで、再びこの地へ仕事の場を求めに行くようです。
年齢もうちのアサワと変わりませんが、上の子供がもうすぐ大学卒業するので、それをきっかけに出稼ぎに出るようです。 このいとこの旦那さん（フィリピン人）もやはり海外に出稼ぎに出ていて（クウェート）頑張っていますが、下の子供が病気がちなのでどうしてもお金がかるとのこと。
このいとこ、若い頃にこのキプロス以外にもイタリアだとかルーマニアだったかな？ヨーロッパ方面を転々としていました。
若い頃は、歌に踊りにとエネルギッシュに働いておりましたが、少し年齢を重ねた今は果たしてどうなるでしょうか。
でも彼女、歌を歌っているのを聞かせてもらったことがありますが、ほんとうにうまいです。
彼女の兄弟も、アメリカなんかで歌を歌って生計を立てているように音楽の才能を持つ一家なのでしょうね。
ちなみにうちのアサワの親兄弟、歌の才能はないようです（笑）

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